Będą znaczące zmiany w rozkładzie pociągów regionalnych

Duże zmiany w rozkładzie jazdy szykują się od grudnia br. na Dolnym Śląsku. Zwiększy się m.in. liczba bezpośrednich pociągów z Wrocławia do Szklarskiej Poręby, pojawią się też bezpośrednie pociągi łączące Jelenią Górę z Zieloną Górą i Nysą.

 

Wojciech Zdanowski, dyrektor Departamentu Infrastruktury w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Dolnośląskiego poinformował „Rynek Kolejowy”, że przewoźnicy (PR i KD) do tej pory nie przekazali do UMWD przyszłego ostatecznego rozkładu jazdy, który wchodzi w życie w grudniu br. Natomiast z pierwotnych założeń, które przedstawił „Rynkowi Kolejowemu” Wojciech Zdanowski, wynika, że zmian będzie dużo.

– Plan połączeń jest wynikiem kompromisu pomiędzy potrzebami transportowymi Mieszkańców a ograniczeniami związanymi z modernizowaną infrastrukturą i możliwościami finansowymi Województwa. W związku ze zwiększającą się frekwencją podróżnych na ciągach Wrocław – Legnica – Bolesławiec oraz Wrocław – Wałbrzych – Jelenia Góra – Szklarska Poręba zwiększono liczbę połączeń oraz wprowadzono pociągi przyspieszone. Na tym ostatnim większość pociągów będzie obsługiwana przez EZT „Impuls” spółki Koleje Dolnośląskie. Wprowadzono nowe połączenia bezpośrednie w relacjach Wrocław – Szklarska Poręba, Wrocław – Zgorzelec, Wrocław – Gryfów Śląski, Wrocław – Nysa, Jelenia Góra – Poznań oraz Jelenia Góra – Zielona Góra [„RK” informował już pół roku temu, że szykowane jest od grudnia uruchomienia takich pociągów – red.]. Do zapewniającego w weekendy połączenie Wrocławia z ośrodkami turystycznymi pociągu „Szrenica” do Szklarskiej Poręby dołączą pociągi do Międzylesia oraz do Jeleniej Góry przez Legnicę, Lwówek Śląski – informuje Wojciech Zdanowski.

tekst: rynek-kolejowy.pl